Prendre un taxi à Valence

Tarifs vérifiés le 10 août 2026

La couleur sur le toit vous dit le tarif

C'est le détail que personne ne connaît, et il est écrit dans l'arrêté. Le dispositif lumineux du taxi change de couleur selon le tarif appliqué. Vous pouvez donc vérifier, avant même de monter, quel régime va tourner sur le compteur.

Montants maxima toutes taxes comprises, arrêté préfectoral de la Drôme du 14 janvier 2026. Les tarifs de nuit s'appliquent de 19 heures à 8 heures. Le retour à vide signifie que le taxi ne pourra pas charger de client sur le chemin du retour : c'est ce qui double presque le prix du kilomètre entre A et C.

Deux conséquences pratiques. D'abord, l'écart entre le meilleur et le pire tarif est de un à trois : 1,20 euro le kilomètre en journée dans le ressort du taxi, 3,60 euros la nuit avec retour à vide. Sur les 12 kilomètres qui séparent le centre de Valence de la gare TGV, cela fait toute la différence.

Ensuite, la nuit commence à 19 heures, pas à 20 ou 21. Un train qui arrive à 19 h 05 déclenche déjà le tarif de nuit. Si le trajet peut attendre le lendemain ou se faire autrement, notre page sur les bus de Valence donne les derniers départs réels du réseau, et celle sur la gare TGV détaille la navette ferroviaire entre les deux gares.

Le plafond de votre course

Le compteur ne facture pas au forfait : il ajoute la prise en charge, puis avance par « chutes » de 10 centimes, à intervalles de distance ou de temps. Le calcul ci-dessous applique les maxima de l'arrêté.

Un détail relevé dans l'arrêté et qui n'a aucune conséquence sur votre facture, mais qui mérite d'être signalé : le tableau indique, pour chaque tarif, la distance parcourue avant la première chute de 10 centimes. Elle se déduit du tarif kilométrique. Pour A, B et C, les valeurs publiées correspondent exactement au calcul, à deux décimales près. Pour le tarif D, l'arrêté écrit 28,78 mètres là où 3,60 euros du kilomètre donnent 27,78 mètres. Nous le signalons sans l'interpréter : c'est le tarif kilométrique qui détermine le prix, pas cette colonne.

Deux suppléments, et rien d'autre

L'arrêté est catégorique : le prix de la course « ne peut être majoré que des seuls suppléments suivants ». Il y en a deux dans la Drôme.

Article 4 de l'arrêté préfectoral du 14 janvier 2026. Aucun supplément de réservation n'est prévu dans la Drôme, contrairement à Paris où l'arrêté national en autorise un. Aucun supplément non plus pour un animal, sauf s'il entre dans la catégorie des bagages encombrants, ce qu'un chien n'est pas.

Deux gratuités sont écrites noir sur blanc dans la réglementation départementale, et elles se font oublier : aucun supplément ne peut être facturé pour le chien d'une personne non-voyante ou malvoyante, ni pour un fauteuil roulant pliable. Les conducteurs sont tenus d'admettre ces passagers dans leur véhicule, y compris lorsqu'il faut les aider à prendre place.

Les péages, eux, ne sont pas des suppléments mais des frais de route. Ils ne peuvent vous être facturés qu'à votre demande expresse et après information préalable. Et l'arrêté ferme la porte à l'abus classique : « Il ne pourra en aucun cas être réclamé au client le remboursement des frais de péage engagés par le professionnel lors du trajet de retour à vide. » Les frais de repas et d'hôtel, sur une longue course, ne peuvent être mis à votre charge qu'après accord préalable.

La note, à partir de 25 euros

Toute course dont le prix atteint 25 euros toutes taxes comprises donne lieu à la délivrance d'une note, sans que vous ayez à la demander. En dessous de 25 euros, elle est facultative, mais elle vous est remise si vous la réclamez.

Cette note n'est pas un ticket vague. Elle sort de l'imprimante connectée au taximètre, dont tout taxi doit être équipé, et elle doit porter la date, les heures de début et de fin de course, le nom ou la dénomination du prestataire, le numéro d'immatriculation du véhicule, l'adresse de réclamation, le montant de la course minimum et le prix toutes taxes comprises hors suppléments. Le total à payer et le détail de chaque supplément, précédé de la mention « supplément(s) », y figurent, imprimés ou manuscrits.

Un droit reste largement ignoré : à votre demande, la note doit aussi mentionner votre nom ainsi que le lieu de départ et le lieu d'arrivée de la course. Sur une note de frais professionnelle ou un remboursement, c'est exactement ce qui manque d'habitude. Il suffit de le demander avant l'impression.

Autre point à connaître, écrit dans l'affichage obligatoire du véhicule : vous pouvez régler par carte bancaire quel que soit le montant. Le terminal de paiement électronique doit être en état de fonctionnement, visible et tenu à votre disposition.

Quand un taxi a le droit de refuser, et quand il ne l'a pas

La réglementation départementale reprend les dix cas où le refus est légitime. Les plus fréquents : une destination située hors du ressort de son autorisation de stationnement, une course incompatible avec les temps de travail et de repos du conducteur, une réservation préalable déjà prise, ou un véhicule susceptible d'être sali ou détérioré par ce qui doit être transporté.

La règle qui explique la plupart des refus incompris est ailleurs : en dehors de sa zone de rattachement, un conducteur de taxi ne peut prendre en charge un client que sur réservation préalable. Un taxi de passage, autorisé sur une autre commune, n'a donc pas le droit de vous charger à la volée dans la rue à Valence. Ce n'est pas de la mauvaise volonté, c'est le code des transports.

À l'inverse, deux refus sont interdits. Un conducteur ne peut pas refuser plus de quatre passagers si le certificat d'immatriculation du véhicule l'autorise et que les sièges n'ont pas été retirés. Et il ne peut pas refuser une personne non-voyante accompagnée de son chien, ni une personne handicapée et son fauteuil roulant pliable.

Dernière règle utile : le conducteur ne peut prendre en charge un second client allant dans la même direction qu'avec votre accord, hors transport de malades assis. Un taxi partagé sans que vous l'ayez accepté n'est pas conforme.

Le contrôle de dix secondes avant de payer

Trois vérifications tiennent en un regard, et elles suffisent à écarter l'essentiel des litiges.

La lettre sur le cadran du taximètre. L'application des tarifs 2026 est conditionnée à l'apposition de la lettre L de couleur verte, d'une hauteur minimale de 10 millimètres. Chaque millésime a la sienne : c'était un G bleu pour les tarifs de 2022. Une lettre absente, ou d'une autre couleur, signale un compteur qui n'a pas été mis à jour. Le professionnel dispose de deux mois après l'entrée en vigueur de l'arrêté pour modifier sa table tarifaire ; dans l'intervalle, il peut appliquer une hausse de 1,38 % au maximum au montant affiché, au moyen d'un tableau de correspondance mis à la disposition de la clientèle, avec mention manuscrite sur la note.

L'affichage dans le véhicule. Il doit être visible et lisible de toutes les places, porter en titre la mention « Tarifs maxima fixés par l'arrêté préfectoral » et préciser les taux en vigueur, les suppléments, le tarif minimum, les conditions de délivrance de la note, la possibilité de payer par carte et l'adresse de réclamation.

La plaque extérieure. Fixée au véhicule et visible de l'extérieur, elle indique le numéro de l'autorisation de stationnement et son ressort géographique. C'est elle qui vous dit si le taxi est bien rattaché à Valence.

Si le compte n'y est pas

L'adresse de réclamation est fixée par arrêté préfectoral et doit figurer sur l'affichage comme sur la note. Dans la Drôme, c'est la direction départementale de la protection des populations, service concurrence, consommation et répression des fraudes, B.P. 96, 33 avenue de Romans, 26904 Valence Cedex 9.

Pour que la réclamation tienne, il faut la note. D'où le réflexe : demandez-la même sous 25 euros, et faites-y porter votre nom et les deux adresses. Sans elle, il n'y a ni preuve du parcours, ni preuve du prix, ni identification du véhicule.

Au 10 août 2026, l'annuaire officiel des entreprises recense 55 entreprises de transport de voyageurs par taxis ayant un établissement ouvert à Valence, sur 272 dans la Drôme. Le code d'activité ne distingue pas toujours les taxis des voitures de transport avec chauffeur : seule la plaque d'autorisation de stationnement, elle, ne trompe pas. Les VTC, qui n'ont pas de taximètre, ne sont pas soumis à cet arrêté et fixent librement leur prix, annoncé à la réservation.

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Le taximètre fait foi, pas cette page. Les montants publiés ici sont les maxima de l'arrêté du 14 janvier 2026 ; un arrêté plus récent peut les avoir remplacés, comme celui-ci a abrogé l'arrêté du 19 février 2025. En cas d'écart avec l'affichage du véhicule, c'est l'affichage qui prime. Signalez-nous tout changement, nous corrigeons vite.

Questions fréquentes